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配淘网与您分享使用超级电容器时应注意什么？（二）

8）当在双面电路板上使用超级电容器时，要注意连接不能通过电容器可以接触的地方，因为超级电容器的安装方法会引起短路现象。

9）将电容器焊接到电路板上时，请勿将电容器盒与电路板接触，否则焊料会渗入电容器的穿线孔并影响电容器的性能。

10）安装超级电容器后，请勿强行倾斜或扭曲电容器，否则会导致电容器引线松动并导致性能下降。

11）避免在焊接过程中电容器过热。如果电容器在焊接过程中过热，则会缩短电容器的使用寿命。

12）电容器焊接后，需要清洗电路板和电容器，因为一些杂质可能会导致电容器短路。

13）当串联使用超级电容器时，电池之间存在电压平衡的问题。简单的串联将导致一个或多个电池电容器过压，这将损坏这些电容器，并且会影响整体性能。 ，需要制造商的技术支持。

14）如果在使用超级电容器的过程中还有其他应用问题，则应咨询制造商或参阅超级电容器说明的相关技术信息。

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液压油缸用的时间久了就会出现缸壁胀大的现象，造成这一现象的原因是什么呢？下面小编就给大家介绍一下。

一、油压机缸筒材质或结构不合理缸筒误用低强度的钢材，使屈服点及安全系数减小，正常使用日久，必然会产生缸径胀大。对长度很大的液压缸的缸壁，在外圈中间位置处未设置加强箍，导致不能承受载荷力。

二、负载大或者速度高的活塞，具有很大惯性力，瞬时间突然停止时，工作腔内压力值即时增大，甚至超过高工作压力数倍，使缸径胀大。

三、液压油缸经常超负载工作。比如打包机压包临近终了，忽然停止，以后又重新启动打包，会使瞬时油压超过2倍以上，易引起缸径胀大。

四、缓冲装置不起作用，处于全开状态，使运行活塞不能减速而突然撞到缸盖并可能弹囚，引起工作腔瞬时超压。

配淘网与您分享液压油缸***的解决方法

一、检查液压缸密封件是否装配不良导致破损

1.密封件装配时，往往要经过螺纹、花键、键槽与锐边等位置，稍不注意便容易造成密封唇部被尖角切破，因而要采取好的装配方法和一些装配工具，避免切破密封唇部现象的发生。

2.液压缸装配时端盖装偏，活塞杆与缸筒不同心，使活塞杆伸 出困难，加速密封件磨损。可拆开检查，重新装配。

3.密封件安装差错，例如密封件装错或漏装。密封压盖未装好，不能压紧；如压盖安装有偏差、紧固螺钉受力不均、紧固螺钉过长等。应按对角顺序拧紧各螺钉，拧紧各螺钉时要受力均匀一致，按螺孔深度合理选配螺钉长度

二、检査密封件质量是否有问题

当反复替换新密封圈均解决不了 漏油问题时可能属于这种情况。此时应确认密封圈是否购自非正规厂家的产品，密封材质尺寸是否有问题密封件是否保管不善自然老化变质。

三、检查密封部位的加工质量是否符合要求

如沟槽尺寸及精度不 符合要求、密封表面粗糙、未倒角等，应按有关标准设计加工沟槽尺寸，不符合要求的要修正到要求的尺寸，修正并去毛刺。

四、检查液压缸密封件的使用条件

如油不清洁、黏度过低、油温过高、周围环境温度太高等，分别采取替换适宜的干净油液、査明温升原因，采取隔热、设置油冷却装置等措施。

挖掘机驾驶的十三大禁忌事项

01挖掘机是经济投入大的固定资产，为提高其使用年限获得更大的经济效益，设备必须做到定人、定机、定岗位，明确职责。必须调岗时，应进行设备交底。

02工作结束后，应将挖掘机挪离低洼处或地槽(沟)边缘，停放在平地上，关闭门窗并锁住。

03驾驶员必须做好设备的日常***、检修、维护工作，做好设备使用中的每日记录，发现车辆有问题，不能带病作业，并及时汇报修理。

04必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污;工作结束后养成擦车的习惯。

05挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。

06机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。

07挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。

08驾驶员要及时做好日台班记录，对当日的工作内容做好统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，以备结帐使用。

09驾驶人员在工作期间严禁中午喝酒和酒后驾车工作，如发现，给予经济处罚，造成的经济损失，由本人承担。

10对人为造成车辆损坏，要分析原因，查找问题，分清职责，按责任轻重进行经济处罚。

11要树立高度的责任心，确保安全生产，认真做好与建方沟通和服务工作，搞好双边关系，树立良好的工作作风，为企业的发展和效益尽心尽责，努力工作。

12挖掘机操作属于特种作业，需要特种作业才能驾驶挖掘机作业。

13挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁操作。