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的联轴器分为两个系列。输入“A”和“H”系列。

“A”系列采用精密压铸铝件制成，硫化成橡胶; 高强度，自锁螺钉和钢制轮毂全部加工而成。这些联轴器无需维护。橡胶部件不会磨损，使用寿命长，橡胶颗粒不会产生污垢。

“H”系列柔性部件由“Hytrel”聚酯制成。这些泵弹性体内置铝或钢衬套，它们轴向和径向交替地用螺栓固定。这些联轴器专门用于连接柴油发动机和静液压泵。

这些联轴器的主要原理应用是：挖掘机，起重机，装载机，翻斗车，平地机，摊铺搅拌机，混凝土泵，拖拉机，船，机械，发电机等。

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配淘网与您分享有对挖掘机运行5000h后***分析如下：

1、液压油在使用2000小时过程中，油也会在流动中夹带少许微细空气泡的加入，从此油品会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性，物质会改变油的颜色，或红或黑，增加对金属的腐蚀性。腐锈后产生的油泥沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细小各油路阀门缝隙。

2、在液压油箱里，混入油中的气泡随油循环，会使系统的压力降低，润滑条件变坏还会产生异常的噪音、液压活塞杆变黑，机械的速度变慢，动作不连贯，俗称“机械”。

总结：沉淀物在堵塞液压油散热器的同时，液压油就会高温，达到70度以上，在高温下液压油就失去了抗磨润滑功能，液压油如长期在高温下，即加大了机械磨损和振动，此外气泡也还增加了油与空气接触的面积，加速了油的氧化，由于液压油散热器在发动机水箱散热器的外侧，因而液压油散热器在高温下被发动机风扇吸风的作用下，也会增加里面的防冻液温度使其发动机散热不正常也会高温，从而车速也会变慢很多，液压油在高温下还会来油管路爆裂、油封、活塞杆变黑等，给车主造成严重的经济损失。

配淘网与您分享气缸盖的轻微跳动

气缸盖的轻微跳动是在压缩和燃烧压力的作用下，气缸盖试图从缸体上分离所造成的结果。这些压力拉长了气缸盖连接螺栓，因此导致气缸盖相对与缸体有一个轻微的跳动。这种轻微的跳动就会使气缸盖密封垫发生放松和压紧的过程，从而加快了气缸盖密封垫的损坏，影响其密封性能。

配淘网与您分享选用不适当的燃油

由于不同结构类型的柴油发动机，对柴油的十六烷值有不同的要求。如果选用的燃油不合乎要求，不仅会造成经济性和动力性下降，而且还会引起柴油发动机大量的积炭或不正常的燃烧，导致机体局部温度过高，造成气缸垫及机体的烧蚀，使气缸盖的密封性能下降。所以，柴油发动机的柴油十六烷值的选用必须符合使用规定要求。